van het het Voltagemechanisme van 125kA 12kV KYN18A uit trekt het Middelgrote Elektrocomité

KYN18A-12 Drawable AC metaal-Bekleed Mechanisme

Algemeen van Drawable AC metaal-Beklede Mechanisme van KYN18A-12

Dit Mechanisme is beschikbaar aan AC 50Hz, nominale spanning van 10kV, enige busbar of dubbele busbar macht netto voor machtstransmissie, distributie en het meten. Het wordt hoofdzakelijk gebruikt zoals metend, beschermend en controlerend in machtstransmissie en distributiesysteem in krachtcentrale, hulpkantoor, zeehaven, luchthaven, workshops of mijnen, enz.
Het is metaal-bekleed, medio-opgezet en trekken-uit type van mechanisme, en het bestaat twee componenten, is één hoofddielichaam door dunne staalplaat als kaderstructuur wordt gevormd en die een andere component is een trekken-uit deel (als vrachtwagen wordt geroepen). Hoofdbusbar componenten, vrachtwagencomponent, kabel (huidige transformator) component, relaiscomponent, enz. Zou moeten worden verdeeld door dunne staalplaat in het mechanisme aan te aarden. De vrachtwagen is een soort het hangen van type met voordelen van goede uitwisselingscapaciteit, flex verrichting, lichtgewicht en gemakkelijk voor onderhoud, enz.

Producteigenschap van Drawable AC metaal-Beklede Mechanisme van KYN18A-12

A. Het heeft pakketstructuur en door noten met klinknagel en bouten met hoge intensiteit geassembleerd. De bijlage wordt van 2.5mm zinkstaalplaten gemaakt met aluminium door ingevoerd uit Zwitserland zonder oppervlaktebehandeling met een laag die worden bedekt die. Het materiaal van de deur is hoog - kwaliteitsstaalplaten door harstoner elektrostatische te bespuiten. Het wordt gekenmerkt door het mooie kijken, weerstand tegen effectoppervlakte, anticorrosieve, goede antioxidatie, hoge mechanische intensiteit en gemakkelijke installatie evenals gemakkelijk onderhoud.

B. De staalplaten worden gebogen door ingevoerd numeriek materiaal, dat het lichaam licht is dan hetzelfde soort materiaal maakte, en met goede mechanische intensiteit, de hoge nauwkeurigheid, de gemakkelijke assemblage evenals realiseren van de materialen verenigen.

C. Het heeft midden opgezette structuur vergroten, wat de kabelruimte en maakt de hoogte van kabelinstallatie aan 700mm evenals maakt het voor het mechanisme mogelijk om aan veelvoudige kabels te verbinden; 6 enige kern hoogstens kabels.

D. maak de middendakspaan en de lading leeg en maak dakspaan van busbar ruimte leeg, die dergelijke activiteit maakt op het gezicht van het mechanisme zeer voorkomen geschikt, als verbinding van hoofdbusbar, de de installatie en onderzoeken en de reparatie van kabel, het aanaarden schakelaar, bliksem rem en huidige transformator enz.

E. Elk HV-compartiment is volledig geïsoleerd. Op elk plafond van hen is er een passage van de compressieversie, die ervoor zorgen dat de interne boogfout niet het compartiment dichtbij beïnvloedt en het materiaal en het personeel zijn veilig. Alle HV/LV-compartimenten worden goed verzegeld. De instrumentenruimte wordt gepast in automatisch condensatiecontrolemechanisme. En de HV-compartimenten worden gepast in plaatvorm het verwarmen apparaat om de oppervlakte van de isolatie binnen het mechanisme droog te maken. En het lichaam wordt gepast in licht.

F. Het bewegende contact en het statische contact van stroomonderbrekerruimte keuren brugtype verbindingstype goed met meerdere balies om de veiligheid van contact en grote waaier van temperatuurstijging evenals groot kruipend isolatiestuk te verzekeren en de grote kabelruimte en busbar ruimteruimte, allen maakt het hierboven voor het mechanisme mogelijk om aan de slechte voorwaarde te werken.

G. Het kan worden in werking gesteld terwijl het sluiten. De normale bedrijfsvoering van het mechanisme moet op de voorwaarde van HV-compartimentendeur worden gedaan is gesloten om de veiligheid van het personeel te verzekeren, met inbegrip van het openen/het sluiten van stroomonderbreker, wordt het karretje van stroomonderbreker getrokken in de het werk positie en weggaat aan het testen van het isoleren positie en het openings sluiten van de het aanaarden schakelaar.

H. de gecombineerde vrachtwagen en de isolerende structuur van lichaam, het maken de koppeling veilig, betrouwbaar en flexibel. Het karretje heeft brekende positie, testende positie en het werk positie binnen het mechanisme. Elke positie heeft richtlijnapparaat om de betrouwbaarheid van de koppeling ervoor te zorgen.

Specificatie van Drawable AC metaal-Beklede Mechanisme van KYN18A-12