van het het Voltagemechanisme van 3150A IP2X Middelgroot de Distributiecomité KYN1

KYN1-12 Drawable Typeac metaal-Bekleed Mechanisme

Algemeen voor het Type van KYN1-12 Drawable AC metaal-Bekleed Mechanisme:

KYN1-12 vrachtwagentype 10KV HV het Mechanisme wordt voldaan aan Internationale Normen evenals Natienormen.
Het is te voorschijn haalt de cel van het vrachtwagenkarretje. Zowel van de bijlage als het isoleren van plaat van elke functionele eenheden wordt gemaakt van 2.5mm koudgewalste staalplaat, wordt de oppervlakte behandeld met phosphatization, anticorrosion, statische plastic-giet; Elk deel wordt verbonden door bout van hoge intensiteit. Het wordt gekenmerkt door het mooie kijken, gemakkelijke installatie en onderhoud.

Structuur van het Type van KYN1-12 Drawable AC metaal-Bekleed Mechanisme:

De bijlage van het binnenac metaal-beklede trekken-uit mechanisme van KYN1-12 wordt gelast door gebogen staalplaten. Het bestaat uit vier delen: instrumentencompartiment, voorcompartiment, achtercompartiment en vrachtwagencompartiment. Een soort boutverbinding wordt gebruikt binnen - tussen het voorcompartiment en het achtercompartiment. En een soort schokbreker wordt gebruikt binnen - tussen het instrumentencompartiment en de bijlage. Het staal plateert afzonderlijk elk compartiment. Verscheidene regelingen zouden beschikbaar kunnen zijn, zoals lucht inkomend en uitgaande inkomend en uitgaand, kabel, contact aan linkerzijde of contact aan recht, enz.

Producteigenschappen van het Type van KYN1-12 Drawable AC metaal-Bekleed Mechanisme:
Het kader van het karretje wordt gemaakt van koudgewalste staalplaten tijdens ponsen en lassen. Het karretje heeft afzonderlijke uitlaatpassage aan het plafond. De verscheidenheden van karretje hebben dezelfde hoogte en de diepte, zodat kan de vrachtwagen met dezelfde specificatie worden uitgewisseld. Er is het isoleren positie, testende positie en het werk de positie binnen het karretje, elk van hen heeft richtlijnapparaat en positieindicator. Het karretje kan op elke positie worden gezien evenals op de positieindicator worden gezien. Wanneer het karretje in het mechanisme gaat, kan de bijlage aan het aanaarden van systeem van het mechanisme worden verbonden. Er is controlerende indicator en van en op indicator van het de lentemechanisme van de stroomonderbreker op het paneel van de vrachtwagen.

De gidssporen van de stroomonderbrekerruimte zijn vast en vlak. De vrachtwagen kan regelmatig op de het werk positie en testende positie lopen. De klep wordt samengesteld uit niet-metalen isolerende epoxyplaten. Wanneer de vrachtwagen op de het isoleren positie testende positie is, worden het statische contact en het bewegende contact van de belangrijkste lijn geïsoleerd door klep; Wanneer de vrachtwagen in de het werk positie binnengaat, automatisch opent de klep. Weg en op voorwaarde van de stroomonderbreker, van en op mechanische positieindicatoren en opgeslagen energie vrijgegeven energie kan de indicator op het paneel van het karretje worden gezien. Slechts wanneer de het isoleren platen tussen de vrachtwagenruimte en het kabelcompartiment worden teruggetrokken, de arbeider in kan het mechanisme om de kabel te installeren of te handhaven krijgen.

Op het bovenste gedeelte van de karretjeruimte, busbar ruimte en kabelruimte, is er het apparaat van de compressieversie. Wanneer de interne foutenboog in de stroomonderbreker of busbar ruimte en kabelruimte voorkomt, automatisch opent de het metaalplaten van de compressieversie bij het plafond.

Het opdracht geven van tot Bericht van het Type van KYN1-12 Drawable AC metaal-Bekleed Mechanisme:
Gelieve te verstrekken volgend
A. de hoofdcode van de bedradingsregeling, het enige diagram van het lijnsysteem, pareto diagram en lay-outplan.
B. secundair principediagram, eindpareto diagram. Als zonder het, met het eindpareto van de fabrikant diagram in overeenstemming ben.
C. Het type, de specificatie en de hoeveelheid elektrocomponenten van mechanisme.
D. samenvattende tabel van elektromateriaal.
E. Gelieve te verstrekken spanwijdte en hoogtedimensies als busbar de brug (tussen twee rangen van mechanisme of tussen mechanisme en muur) nodig is.
F. Gelieve op te wijzen als het mechanisme op de speciale voorwaarde zal zijn.
G. Gelieve te wijzen op type en hoeveelheid andere toebehoren, indien nodig.